$node->field_news_cover_image['und'][0]['alt']; ?>

پامروز سه شنبه ۱۵ فروردین ماه، گروه خودرو در مجموع روزی متعادل و منفی را پشت سر گذاشت و شاخص خودرویی ها با افت ۳۹ واحدی در مدار ۱۷ هزار و ۴۷۱ واحد قرار گرفت.

به گزارش ۱۶۱۶، در این روز سهامداران تعداد ۸۷.۸ میلیون سهام و حق تقدم گروه خودرویی را به ارزش معاملاتی ۱۳ میلیارد تومان در ۹.۷ هزار نوبت معاملاتی دست به دست کردند و ارزش بازار گروه ۱۶,۱۷۸ میلیارد تومان شد.
امروز نمادهای خنصیر، خموتور، ختور و خاهن سهم های مورد اقبال در گروه خودرویی بودند، در این میان خموتور و خنصیر با رشد ۵ درصدی قیمت، صف خرید کوچکی تشکیل داده بودند.
در طرف مقابل  به ترتیب نمادهای خوساز، خریخت، خزر و خاور بیشترین افت قیمت را تجربه کردند که خوساز صف فروش سبکی با افت در آستانه منفی کامل و قیمت پایانی ۲,۲۱۵ ریال تجربه کرد.
از طرفی نمادهای خساپا و خودرو کاهش جزئی را در قیمت داشتند که خساپا در قیمت ۱۱۵ تومان روز قبل باقی ماند.
همچنین ایران خودرو از دیروز تلاش زیادی برای خروج از روند منفی اخیر با عبور از قیمت ۲۷۶ تومان کرده است در صورتی که این سهم موفق شود بالای محدوده مذکور تثبیت شود می توان به تغییر روند کوتاه مدت سهم در گام اول امیدوار باشیم در این صورت شرایط برای هم گروهی ها نیز تغییر خواهد کرد.
نماد خاذین که به دلیل تصمیم گیری افزایش سرمایه متوقف شده است امروز خبر از تصویب افزایش سرمایه ۲۹ درصدی توسط هیات مدیره در مجمع فوق العاده داد.
در این روز خکاوه نیز سهامدارانش را به شرکت در مجمع فوق العاده جهت انتخاب اعضای هیات مدیره دعوت کرد.
در پایان گفتنی است گروه خودرو پتانسیل های مناسبی برای رشد دارد و عرضه در نمادهای گروه خودرویی کاهش یافته است که می تواند نشانه ای از تغییر شرایط گروه در آینده نزدیک باشد.

$node->field_news_cover_image['und'][0]['alt']; ?>

در بازه ۴۰ میلیون تومان بازار خودروهای دست دوم تنوع قابل توجهی دارد و به دلیل قیمت مناسب بیشتر مورد استقبال افراد با درآمد متوسط قرار می گیرد.

به گزارش ۱۶۱۶، خودرو دست دوم در بازه قیمتی ۴۰ میلیون تومان با توجه به کارکرد تنوع زیادی دارد. این خودروها به دلیل قیمت مناسب بیشتر مورد استقبال اقشار با درآمد متوسط قرار میگیرد.

برخی از خودروهای دست دوم  در این بازه قیمتی به صورت زیر است:

قیمت خودروهای دست دوم 2017

 

$node->field_news_cover_image['und'][0]['alt']; ?>

در حالی بازار خودرو ایران به تازگی از موج افزایش قیمت‌ها رها شده که احتمالا در هفته آینده باز هم با صعود نمودار قیمت برخی محصولات خود مواجه خواهد شد.

به گزارش ۱۶۱۶، آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت می‌گویند، طی هفته آینده و با ورود محصولات پلاک ۹۶ سایپا و پارس خودرو، موج جدید افزایش قیمت در بازار به راه خواهد افتاد. به گفته آنها، همان‌طور که با ورود پلاک جدیدهای ایران خودرو، قیمت‌ها در بازار افزایش یافت، پلاک ۹۶‌های سایپا نیز با صعود قیمت در مقایسه با مدل‌های ۹۵ روبه‌رو خواهند شد. طی یک ماه گذشته و با عرضه زودهنگام محصولات پلاک ۹۶ ایران خودرو به بازار، قیمت آنها صعودی قابل توجه را تجربه کرد، هرچند در ادامه به واسطه افزایش عرضه، حباب قیمت‌ها شکست و در حال حاضر بازار آنها نسبتا آرام است. این در حالی است که سایپایی‌ها همزمان با ایران خودرو اقدام به عرضه پلاک جدیدهای خود نکرده و آن را به هفته پیش رو موکول کردند. به گفته فعالان بازار، خودروهای پلاک ۹۶ سایپا ممکن است در روزهای ابتدایی با قیمت بالا مواجه شوند اما در صورت عرضه مناسب از سوی شرکت، رفته رفته با کاهش قیمت مواجه خواهند شد.

$node->field_news_cover_image['und'][0]['alt']; ?>

به گزارش ۱۶۱۶، یکی از بزرگ ترین مشکلات مشتریان خودروهای چینی در بازار ایران، فروش خودروهای دست دوم خود بوده و هست، حالا ژانگ، مدیرعامل مدیران خودرو می گوید که برنامه این شرکت برای بازار خودروهای دست دوم بالاخره پس از یک سال از وعده قبلی این شرکت اجرایی شده است.

ژانگ روز گذشته در حاشیه بازدید خبرنگاران از مرکز خدمات پس از فروش و انبار قطعات این شرکت، در نشستی خبری در پاسخی  مبنی براینکه خودروهای دست دوم چینی بازاری ندارند و این بزرگ ترین مشکل مشتریان این دست خودروهاست، آیا برنامه ای که پیش از این برای خرید این خودروها توسط خود شرکت وعده داده بودید، اجرایی خواهد شد؟ بیان کرد: «بخشی از مشکل فروش این خودروها، به خدمات پس از فروش برمی گردد. برنامه ما برای بازار ایران معرفی خودروهای جدیدتر در هر سال به بازار ایران است که همزمان با این اقدام سرمایه گذاری بزرگی را در زمینه تامین قطعات و خدمات پس از فروش انجام داده ایم که به زودی آثار آن مشاهده شده و بازار دست دوم ما رونق پیدا خواهد کرد.»
او ادامه داد: «همچنین پیش از این درباره یک برنامه جامع مبنی بر خرید خودروهای دست دوم توسط شرکت از مشتریان صحبت کرده بودیم که اکنون یک سایت اینترنتی برای این کار تعریف شده و مشتریان می توانند در این سایت خودروهای خود را به فروش برسانند.»
ژانگ با بیان اینکه یکی از مدیران استراتژیک شرکت مدیران خودرو، مدیریت بخش خریدوفروش خودروهای دست دوم را برعهده گرفته است، تصریح کرد: «این موضوع نیازمند زمان زیادی است، اما به اعتقاد من محصولات چری در ایران تا چند سال آینده مثل هیوندا خواهد شد، هیوندا نیز در ابتدا با مشکل فروش خودروهای دست دوم مواجه بود ولی اکنون بازار بسیار خوبی دارد.»
مدیرعامل مدیران خودرو همچنین در پاسخ به اینکه نگران رقابت با خودروسازانی نظیر پژو و رنو در ایران نیستید؟ گفت: «ما بیش از ۱۲ سال است که در بازار ایران حضور داریم و در طول این مدت زیرساخت های خوبی را در ایران فراهم کرده ایم. همچنین چری بیش از ۸۰ سایت تولیدی در نقاط دیگر جهان دارد. نکته بعدی این است که سال گذشته در چین بیش از ۲۵میلیون خودرو تولید و به فروش رسید که همه برندهای مطرح جهان در آن حضور دارند. وقتی ما توانسته ایم در بازار بزرگی نظیر چین تولید خوبی داشته باشیم قطعا نگران رقابت در بازار کوچک تر ایران نیستیم.»

قطعات فیک ۲۰درصد ارزان تر هستند

یکی دیگر از انتقاداتی که به خودروسازان چینی وارد است گران بودن قطعات یدکی این محصولات در مراکز خدمات پس از فروش نسبت به بازار آزاد است. حالا مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش مدیران خودرو می گوید که قطعات بازار فیک هستند.
سردار توفیقی آذر در این باره گفت: «در مراکز خدمات پس از فروش قطعات اصل به فروش می رسد که نسبت به قطعات غیراصل در بازار ۲۰درصد گران تر است. همچنین دولت روی درآمدهای گمرکی تاکید خاصی دارد که به همین دلیل ثبت سفارش قطعات از ارز دولتی به ارز آزاد تغییر کرده است.»
او ادامه داد: «همچنین تعرفه های گمرکی ۶درصد افزایش داشته که موجب شده هزینه های تامین قطعات ما ۳۰درصد افزایش پیدا کند.»
توفیقی آذر در پاسخ به اینکه بیشترین علت مراجعه مشتریان مدیران خودرو به تعمیرگاه های خدمات پس از فروش چیست؟ گفت: «خودروهای ما از نظر موتوری کمترین مشکل را داشتند، اما بسته به نوع خودرو، بیشترین مراجعه ها متفاوت است، به طور مثال برخی خودروها برای سنسور دنده عقب، برخی کمک فنر و برخی دیگر کمپرسور کولر بود که با بررسی های صورت گرفته مشکل برطرف و خودرو تحویل مشتریان شد.»
او افزود: «خودروی تیگو۵ و ام وی ام۱۱۰جدید کمترین مراجعه به نمایندگی های خدمات پس از فروش ما را دارند.»
توفیقی آذر با اشاره به برنامه ریزی جامع مدیران خودرو برای ارتقای سطح کیفی خدمات پس از فروش بیان کرد: مشتریان مدیران خودرو اطمینان داشته باشند ما برای تمام خودروهایی که عرضه می کنیم خدمات پس از فروش مناسب را پیش بینی و قطعات یدکی مورد نیاز را تامین می کنیم.

$node->field_news_cover_image['und'][0]['alt']; ?>

قیمت روز ارزان‌ قیمت‌ترین خودروهای صفر کیلومتر در سطح بازار پایتخت منتش شد.

به گزارش ۱۶۱۶، آنچه در زیر می‌آید قیمت روز ارزان‌قیمت‌ترین خودروهای صفر کیلومتر در سطح بازار پایتخت است که ممکن است تا ۵ درصد در مناطق مختلف تهران دارای نوسان باشد؛

خودروهای ارزان قیمت 2016

 

$node->field_news_cover_image['und'][0]['alt']; ?>

خوردوهای دست دوم براساس میزان کارکرد و تمیزی ظاهر قیمت‌گذاری می‌شوند که ارزان‌ترین خودرو دست دوم مربوط به پراید مدل ۱۳۸۲ با کارکرد ۱۴۵ هزار کیلومتر و قیمت ۹ میلیون تومان است.

به گزارش ۱۶۱۶، خودرو یکی از ملزواتی است که در زندگی امروز خانواده‌ها جایگاهی ویژه‌ای دارد و هر خانواده‌ای براساس توانایی مالی خود اقدام به خرید می‌کنند که در این میان خرید خودروهای دست دوم به صرفه‌تر است.

قیمت خودروهای دست دوم بسته به مدل و میزان کارکرد قیمت‌های متفاوتی دارند که ارزان‌ترین این خودروهای پراید با قیمت ۹ میلیون و گران‌‌ترین خودرو BMW ۵۲۰i با قیمت ۱۰۷ میلیون تومان است.

قیمت برخی از خودروهای دست دوم به شرح جدول زیر است:

قیمت برخی از خودروهای دست دوم  2016

 

$node->field_news_cover_image['und'][0]['alt']; ?>

به گزارش ۱۶۱۶، فریدون عطارد امروز با اشاره به رکود موجود در بازار خرید و فروش خودرو اظهار کرد:‌ این بازار اکنون در وضعیت نامناسبی قرار دارد،‌ همچنین به دلیل کاهش عرضه از سوی خودروسازان،‌ قیمت خودرو در بازار افزایش پیدا کرده است.

رئیس اتحادیه معاملات اتومبیل استان قم ادامه داد:‌ ما طی ماه‌های اخیر شاهد کاهش عرضه از سوی خودروسازان بودیم،‌ این به این دلیل بود که خودروسازان به سراغ تولید خودروهای جدید در کشور رفتند و در این راستا به دنبال تغییر خط تولیدهای خود هستند،‌ به این دلیل تولید خودروسازان کاهش پیدا کرده است.
وی در خصوص واحدهای معاملات خودرو در استان قم تصریح کرد:‌ حدود ۵۰۰ واحد در بازار خرید و فروش خودرو در استان فعالیت دارند که از این تعداد حدود ۲۴۰ واحد، پروانه کسب دارند و بقیه آنها بدون پروانه فعالیت می‌کنند،‌ ما برای پلمپ واحدهای بدون پروانه در عرصه خرید و فروش خودرو اقدام کردیم.
عطارد بیان کرد:‌ با وجود رکود در این بازار،‌ اما مالیات فعالان بازار خرید و فروش خودرو افزایش پیدا کرده است،‌ همین مسئله منجر به این شد که برخی از فعالان این بازار پروانه کسب خود را باطل کردند.
رئیس اتحادیه معاملات اتومبیل استان قم ادامه داد:‌ دور از تصور است که بازار خرید و فروش خودرو در آینده نزدیک رونق پیدا کند،‌ قیمت خودرو هم ارزان نخواهد شد،‌ چون هم عرضه و هم خرید خودرو کاهش یافته است.
وی افزود:‌ معمولا در فصل تابستان با شروع شدن تعطیلات مدارس و آغاز سفرهای تابستانی بازار خرید و فروش خودرو رونق می‌گرفت،‌ اما امسال این اتفاق نیفتاد و با توجه به تمام شدن تعطیلات تابستانی و آغاز محرم طی ماه‌های آتی رکود در بازار خرید و فروش خودرو ادامه پیدا می‌کند.
عطارد با اشاره به تاثیر فضای مجازی بر فعالیت نمایشگاه‌‌داران خودرو اظهار کرد:‌ عرضه خودرو از طریق شبکه‌های مجازی روی خرید و فروش خودرو توسط نمایشگاه‌داران تاثیر منفی گذاشته و باعث کاهش فعالیت آنها شده است.
رئیس اتحادیه معاملات اتومبیل استان قم ادامه داد:‌ خریداران خودرو در فضای مجازی باید مراقب باشند، چون گاهی در فضای مجازی خودروهای معیوب و تصادفی فروخته می‌شود،‌ خریداران در هنگام خرید خودروهای کارکرده در فضای مجازی باید مراقب باشند.
وی در خصوص نکات ضروری در خرید خودرو تصریح کرد:‌ خریداران باید خودروها را از نمایشگاه‌های معتبر خریداری کنند تا در آینده دچار مشکل نشوند،‌ نمایشگاه‌داران موظف هستند که در هنگام فروش خودرو،‌ مشخصات آن را به اطلاع خریداران برسانند و اتحادیه معاملات اتومبیل به شکایات مردم از نمایشگاه‌های فروش خودرو رسیدگی می‌کند.
عطارد با اشاره به رکود اقتصادی در کشور اظهار کرد:‌ اکنون رکود در همه صنف‌ها وجود دارد،‌ خودرو هم در سطح کشور زیاد شده و بازار خودرو به یک حالت اشباع رسیده است،‌ از آن سو هم بسیاری از شرکت‌های تولیدکننده و وارد کننده خودرو به دلیل رکود، محصولات خودشان را به صورت قسطی به فروش می‌رسانند که این موضوع بر روی کار نمایشگاه‌داران تاثیر گذاشته است.
رئیس اتحادیه معاملات اتومبیل استان قم ادامه داد:‌ نمایشگاه داران خودرو اکنون با بحث مالیات‌های بالا مواجه هستند و هزینه‌های نمایشگاه‌ها افزایش پیدا کرده است،‌ نمایشگاه‌داران با توجه به سرمایه‌ای که صرف کردند،‌ درآمد لازم را ندارند.
وی افزود:‌ بسیاری از خودروهایی که در نمایشگاه‌های خودرو عرضه می‌شود متعلق به نمایشگاه‌داران نیست و امانتی است،‌ هزینه‌های نمایشگاه های خودرو بالا رفته است و آنها اکنون در خصوص بحث مالیات بر ارزش افزوده مشکل دارند.
عطارد در پایان خاطرنشان کرد:‌ فروشندگان و خریداران در هنگام خرید و فروش خودرو مراقب باشند و نکات لازم را رعایت کنند تا با مشکلی در این زمینه مواجه نشوند.

$node->field_news_cover_image['und'][0]['alt']; ?>

 ورود خودروهای جدید به صنعت خودرو کشور علاوه بر پاسخگویی به نیاز بازار داخل می‌تواند بازارهای صادراتی منطقه را در اختیار بگیرد که برای دستیابی به این هدف لازم است تا در حوزه طراحی و نیز تحقیق و توسعه در صنعت خودرو سرمایه‌گذاری بیشتری شود.

به گزارش ۱۶۱۶، در این شرایط هر گونه تحول در سرمایه‌گذاری و عرضه محصولات جدید و متنوع و جذب بازارهای داخلی و منطقه‌ای می‌تواند شرایط کنونی بازار خودرو ایران را تغییر داده و تحولی در این بخش ایجاد
کند. پیش‌بینی می‌شود با توسعه روابط و افزایش همکاری‌ها شاهد ایجاد رقابت و توسعه بازار خودرو ایران باشیم.
البته در جریان توسعه همکاری با شرکت‌های خارجی باید موضوع تنوع در تولیدات مشترک هدف قرار گیرد تا به آسانی بازار ایران، تبدیل به مرکزی برای فروش خودروهای خارجی نشود. امروز ظرفیت تولید در صنعت خودرو ایران از رقم مناسبی برخوردار است اما انتظار می‌رود با توسعه همکاری‌ها شاهد افزایش ظرفیت‌های جدید در صنعت خودرو ایران باشیم. به طور قطع توسعه همکاری‌های مشترک و ایجاد بازار رقابتی در کشور جلب رضایت مصرف‌کنندگان داخلی را به همراه خواهد داشت. خودروسازان داخلی باید فرصت همکاری با خودروسازان اروپایی را به سکوی پرتابی برای کیفی‌سازی محصولات آینده خود تبدیل کنند.
البته انتظار می‌رود در همکاری‌های جدید ساخت داخل مورد توجه بیشتری قرار گرفته تمرکز و سرمایه‌گذاری شرکت در راستای توسعه درصد داخلی‌سازی محصولات جدید باشد. امروز به جای ورود محصولی جدید به بازار، باید هدف اصلی ورود فناوری تولید و توسعه توان قطعه‌سازان داخلی باشد چراکه حرکت در این مسیر ایران را در رده خودروسازان جهانی قرار خواهد داد.

$node->field_news_cover_image['und'][0]['alt']; ?>

در حالی برخی خودروها به صورت محدود از سوی خودروسازان به بازار عرضه می شوند که هنوز هم بازار خودرو نتوانسته از رکودی که درگیر آن است، خارج شود.

به گزارش ۱۶۱۶، بازار خودرو در سه سال اخیر فراز و نشیب‌های زیادی داشت و برخی عوامل در این سال‌ها تاثیراتی را بر این بازار گذاشتند که سرنوشت قیمت‌ها و خرید وفروش را در این بازار تعیین کردند. اما در نهایت با وجود تسهیلاتی که برای فروش خودرو در نظرگرفته شد بازهم بازار رونق گذشته خود را به دست نیاورده است.

در واقع پس از برجام انتظار متقاضیان خودرو این بود که به سرعت خودروهای جدید وارد کشور شود، بنابراین تا مدتی خرید و فروش خودروهای صفر به حالت رکود در آمد اما پس از مدتی که خبری از خودروهای خاص با قیمت ارزان نشد، بخشی از متقاضیان وارد این بازار شدند اما همچنان خبری از استقبال زیاد در ساعات اولیه فروش خودرو نیست.

هرچند که متقاضیان کنونی بازار خودرو تمایل به خرید مستقیم از خودروسازان دارند اما انحصار گرایی در فروش برخی خودروها منجر به این شده که خودروهایی که اقبال بیشتری دارند، با قیمت‌های گران‌تری در بازار خرید و فروش شوند.

براین اساس، یکی از فروشندگان خودرو در گفتگو با خبرنگار با بیان اینکه پس از ورود برخی خودروهای جدید به بازار، استقبال مردم کمی افزایش پیدا کرد، گفت: الان کمی بازار فروش خودروهای صفر نسبت به گذشته بهتر شده است اما بازهم نمی‌توان گفت که مانند سال‌های گذشته رونق دارد.

وی با بیان اینکه فروش شرایطی خودروسازان باعث شده که بخش زیادی از متقاضیان به آن سمت بروند، افزود: البته هنوز هم برخی از متقاضیان به دنبال این هستند که خودرو را سریع تحویل بگیرند به همین دلیل به سراغ پیش فروش‌ها نمی‌روند.

این فروشنده خودرو با اشاره به اینکه شرکت های خودروساز، فروش نقدی برای برخی خودروهای پرطرفدار نمی گذارند که قیمت آن را در بازار بالا نگه دارند، گفت: در سال های گذشته هم مشابه این رفتار را در تولید برخی خودروهای هاچ بک می دیدیم که همچنان هم این انحصارگرایی ادامه دارد.

به گفته وی الان در برخی خودروها متقاضی به حدی رسیده که خودروسازان نمی‌توانند در موعد مقرر خودروها را تحویل دهند ضمن اینکه این خودروها در بازار با قیمت‌های بسیار بالاتری به نسبت کارخانه به فروش می‌رسند زیرا متقاضی برای دریافت آن در حالیکه پول را پرداخته باید چندماه منتظر بماند.

این در حالی است که برخی خودروها که اقبال چندانی در بازار ندارند و خودروهای جدید در همان سطح قیمت به بازار وارد شده، قیمت‌هایی کمتر از نرخ کارخانه دارد و استقبال چندانی از خرید آنها نمی‌شود.

قیمت انواع مدل‌های خودرو در بازار

رکود بازار خودرو 2016

 

$node->field_news_cover_image['und'][0]['alt']; ?>

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۵ با قیمت ۱۷۹ میلیون تومان در بازار عرضه می شود.

به گزارش ۱۶۱۶، قیمت انواع خودروهای ژاپنی موجود در بازار را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.

نرخ خودروهای ژاپنی  2016

 

صفحات